Desempeno de Rodas

O recomendado é:

Procurar auto centers renomados, que tenham credibilidade no mercado;

Lembrar das indicações dos fabricantes sobre as peças;

Saber quais são os procedimentos necessários;

Fazer revisões periódicas para evitar problemas urgentes;

Fazer o alinhamento e balanceamento após o reparo ou troca das rodas. Eles são indicados a cada vez que se mexe nos pneus, e isto inclui após o desempeno.

Prevenção é a chave

O desempeno de rodas é de extrema necessidade quando estas avarias afetam o equilíbrio das rodas em relação ao seu eixo, causando o desbalanceamento, que pode resultar na diminuição da vida útil dos pneus.

A reconstituição da roda devolverá a aparência anterior, sanando as irregularidades causadas por estes incidentes.

Fique atento e siga essas dicas para reduzir qualquer dano em seus pneus:

Nunca rode com os pneus vazios, pois pode danificar as rodas;

Compre rodas em lojas especializadas que ofereçam nota fiscal com garantia, orientação técnica e suporte aos produtos;

Faça uma revisão nos pneus a cada 40.000km rodados, que é a durabilidade mínima dos rolamentos das rodas.

Os rolamentos de rodas dianteiros e traseiros são instalados dentro do cubo das rodas e trabalham durante a movimentação. O desgaste dessas peças pode ter consequências fatais. As rodas podem travar com o carro em movimento e causar acidentes deixando o motorista a pé e, muitas das vezes, com seu e outros veículos completamente danificados.

Tipos de desempeno de roda

Há duas técnicas bem conhecidas para desempenar rodas:

Desempeno por gabarito: é um processo rápido e simples. Ele é realizado com uma pressão para desamassar, sem ser necessário esquentar as rodas. Em seguida, realizam-se etapas de torno, solda, balanceamento e diamantação;

Desempeno hidráulico: é feito com uma máquina a base de água e eletricidade, que é composta pelos componentes: fixação, pistão de desempeno e expansor. É o processo recomendado para correções de roda de liga leves.

Quando trocar as rodas do carro?

Embora diferentes tipos de desempeno sirvam para consertar rodas, ele às vezes não é suficiente. Em uma roda de aço, por exemplo, não vale a pena fazer o processo se o estrago foi grande, já que o custo da roda é baixo. Já nas de liga leve, vale a pena, pois comprar uma roda desse tipo é um gasto maior.

Outra situação em que a troca completa é recomendada é quando ela trinca. Qualquer fissura na roda deve ser analisada no tocante à segurança. Quando são avaliadas de forma que permita um possível reparo seguro, elas devem ser preenchidas com uma solda especial.

Você acha que tem alguma roda empenada em seu carro?

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