Por que meu carro perde força na subida?

Antes de entrar em detalhes sobre cada problema (além da menção de um motivo extra que deixaremos para o final), lembramos que muitos desses problemas são resolvidos cumprindo a manutenção programada do carro, que deve ser feita, geralmente , a cada 10.000 ou 15.000 quilômetros ou após um ano. Valo o evento que ocorrer primeiro.

Se você deseja saber com que frequência deve fazê-lo no carro, consulte o Manual do Proprietário. Lá você tem a programação completa. Agora sim vamos aos motivos que levam um carro a perder força nas subidas.

Injetores sujos ou em mal estado?

Para que o motor funcione de maneira ideal, é necessário que uma certa quantidade de combustível entre na câmara de combustão. Se um injetor estiver sujo, parcialmente entupido ou completamente entupido, a quantidade de combustível não será a ideal.

Isso levará a uma perda de potência, que você pode não notar no plano, mas sim em uma subida mais íngreme. Preste atenção que se o carro dar solavancos na partida, pode ser necessário ir à oficina para inspecionar os injetores.

Em geral, os injetores devem ser limpos a cada 15.000 ou 30.000 quilômetros. A medida indicada para seu carro está no Manual do Proprietário.

Filtros obstruídos ou sujos

Estamos falando de filtros de ar, combustível ou óleo; embora atenção especial deva ser dada aos dois primeiros. Assim como dissemos que uma certa quantidade de combustível é necessária dentro da câmara, uma boa quantidade de ar também é imperativa. O filtro de ar é um componente relativamente muito barato, então aconselhamos profundamente a trocá-lo toda vez que trocar o óleo do carro.

O mesmo acontece com o combustível, que não conseguirá chegar à câmara de combustão de maneira ideal se o filtro estiver entupido ou sujo. Lembre-se que, em geral, esse filtro é trocado a cada 60.000 quilômetros.

Sistema do ar-condicionado em mal estado

Pode ser que tenha um tempo que você não verifica o filtro de ar da cabine ou não tenha trocado o gás do ar condicionado há bastante tempo, então você gira o botão ao máximo para poder esfriar como você deseja. Também pode acontecer que você seja uma pessoa com muito calor, e que prefira sempre temperaturas abaixo de 20 ºC dentro do habitáculo.

Lembramos que a temperatura ideal dentro do carro é de 22ºC. De qualquer forma, ter o ar ligado vai tirar força do motor (principalmente se está no máximo), então se você for enfrentar uma subida, é melhor desligá-lo durante a subida. Portanto, manter o filtro e o gás em dia, faz com que você não precise ligar o ar "no talo" e assim o carro perderá menos força na subida.

Altas temperaturas

Dissemos que havia um item extra e é isso. Como o ar quente tem menos oxigênio que o ar frio, a mistura no cilindro não é a ideal. Lembre-se que é necessária uma medida específica entre ar e combustível para poder realizar uma combustão justa para o seu motor. Se essa relação se romper, o carro terá dificuldade em subir uma ladeira, porque o combustível não queimará muito bem.

Isso acontece não só quando está muito calor, mas também quando você ganha altura. Neste caso, o carro sofre o mesmo que os humanos, podendo sofrer de mal de altitude porque o oxigênio é menor (estamos falando de alturas próximas ou superiores a 2.000 metros acima do nível do mar).

Se você é um apaixonado por viajar de carro, seja com a família, amigos ou sozinho, recomendamos que adquira um veículo com turbocompressor. Com ele no motor é menos provável que você perca potência nas subidas nem perderá desempenho em altura.

O que o turbocompressor faz, de forma simples, é comprimir o ar que entra no motor para que a explosão dentro da câmara de combustão seja maior. Assim, maior torque e potência são alcançados sem aumentar o deslocamento. Mas atenção: ter um turbo não isenta de perda de potência, por isso cuide dele e cumpra a sua inspeção.

Agora você sabe por que o carro perde potência nas subidas. Lembre-se que tudo depende de você e da preocupação em mantê-lo em ótimas condições.